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| (1) 地形図 車走行（緑線）登山ルート（赤線） 登山ルート（赤線）はGPSの軌跡を写したもので、あくまで概念図です。クリックで拡大。 | (2) 正面が六ヶ迫隧道です。表示板によると補修工事のためＨ26.2.28まで通行止です。 | |
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| (3) トンネルの直前に駐車し少し戻り、舗装道路を登って行きます。標高約185ｍ。 | (4) 登りだして直ぐ、倒木が登山道を塞いでいます。先日の雪の影響でしょうか。何とか乗り越えました。この後も数ヵ所ありました。 | |
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| (5) 約7分後の峠直前の十字路は右に曲がります。直進すれば横岩山に行けます。 歩行距離約172ｍ。標高約240ｍ。 | (6) 約10分後のＴ字路は直進です。距離約340ｍ。標高約260ｍ。 | |
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| (7) Ｔ字路を過ぎると未舗装道路となります。 | (8) 約17分頃から、ダンダンと荒れた山道となります。目印テープ（○印）を頼りに、ブッシュに悩まされながら登ります。距離約650ｍ。標高約260ｍ。 | |
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| (9) 約20分頃、二重テープがあり、左の斜面を登って行きます。最初見過ごして約30ｍほど登って行きました。（反省） | (10) すると突然開けて、見晴らしのいい場所に出ました。その①です。クリックで拡大。 | |
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| (11) その②です。クリックで拡大。 高圧線が走っています。どうも資料とは違います。引き返すと（9）項の二重テープがありました。約600ｍほどロスしましが展望を楽しめました。（ロス時間は引いています） | (12) かなりきつい登りが続きます。約23分後大岩を左に見ながら小枝につかまり登って行きます。汗がにじみます。距離約850ｍ。標高約295ｍ。 | |
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| (13) 目印テープ（○印）を頼りに急斜面をあえぎなら登り、27分頃尾根着です。右に進むます。距離約910ｍ。標高約325ｍ。 | (28) 28分頃鉄塔着です。距離約990ｍ。標高約315ｍ。 | |
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| (29) 鉄塔の周囲はきれいに除草されています。直進し、しばらくは整備された点検路を進みます。 | (30) 29分頃二重テープ（○印）に導かれて左斜面に取り付きます。距離約1.07Ｋｍ。標高約326ｍ。 | |
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| (31) 右人工林、左自然林の境界を登って行きます。 | (32) 登り初めて約約37分で扇平山着です。三角点はありません。地形図では351ｍとなっています。歩行距離約1.25Ｋｍ。臼杵市山岳会標識と宮崎県山本さんの標柱のお出迎えです。樹林に囲まれて展望はありません。 | |
| 今回は雪のない山、を選んで最近紹介された扇平山に登りました。以前横岩山に登った時も途中までは同じ道です。もっともこの時は、初めにトギシ山に登り、ヘアピンカーブから歩いて登っています。 扇平山はブッシュ帯が多くあり、冬場でもヤブ漕ぎを強いられました。夏場の山歩きもっと大変でしょう。次に臼杵市のほぼ中心にある諏訪山に向かいました。 |
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